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綠色航運：助力中國船舶 “脫碳”，市占率全球前三
分類：潤滑油知識 發(fā)布時間：2025-03-17 14:12:57 作者: 來源:
隨著中國船舶業(yè) “含綠量” 飆升（2024 年綠色船舶訂單占比 78.5%），長城潤滑油以環(huán)保潤滑技術搶占先機： 低碳動力適配：聯合中船七一一所，攻克 LNG、甲醇、氨燃料發(fā)動機潤滑難題，船用氣缸油、系統(tǒng)油全面通過 MAN、瓦錫蘭等國際認證，認證數量全球前三。2024 年配套 30 萬噸級 VLCC 油輪等高端船型，單船潤滑油脂用量超 50 噸。 海洋生態(tài)友好：提前布局生物降解潤滑產品，船用油環(huán)保配方減少 90% 以上海洋污染物排放，助力中國船企應對歐盟碳關稅及 IMO 2050 凈零目標。2024 年中國船舶出口額增 58.7%，長城潤滑成為 “綠色船舶” 標配。 （案例：2025 年 3 月京報網，工信部船舶數據）
隨著中國船舶業(yè) “含綠量” 飆升（2024 年綠色船舶訂單占比 78.5%），長城潤滑油以環(huán)保潤滑技術搶占先機：


  • 低碳動力適配：聯合中船七一一所，攻克 LNG、甲醇、氨燃料發(fā)動機潤滑難題，船用氣缸油、系統(tǒng)油全面通過 MAN、瓦錫蘭等國際認證，認證數量全球前三。2024 年配套 30 萬噸級 VLCC 油輪等高端船型，單船潤滑油脂用量超 50 噸。
  • 海洋生態(tài)友好：提前布局生物降解潤滑產品，船用油環(huán)保配方減少 90% 以上海洋污染物排放，助力中國船企應對歐盟碳關稅及 IMO 2050 凈零目標。2024 年中國船舶出口額增 58.7%，長城潤滑成為 “綠色船舶” 標配。


（案例：2025 年 3 月京報網，工信部船舶數據）